Dopo il confronto tra Governo e associazioni dell’autotrasporto, arrivano nuove risorse per finanziare il credito d’imposta gasolio e nuove misure di sostegno: la possibilità di sospendere i canoni di leasing e regole rafforzate per adeguare i corrispettivi dei servizi di trasporto ai costi del carburante.

La mobilitazione di UNATRAS, il coordinamento unitario delle associazioni nazionali dell’autotrasporto di cui fa parte Confartigianato Trasporti, aveva riportato al centro del confronto con il Governo il caro gasolio, i ritardi negli aiuti e le difficoltà finanziarie delle imprese. L’incontro del 20 ottobre in Prefettura a Milano con il Vicepresidente del Consiglio e Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini aveva prodotto impegni sullo sblocco delle risorse e sull’adeguamento dei prezzi dei servizi.

A quel confronto sono seguite le misure contenute nel decreto-legge 23 ottobre 2026, n. 193.

Credito d’imposta gasolio: risorse e scadenze

Per il periodo marzo-agosto 2026, lo stanziamento viene incrementato di 66,4 milioni di euro, così da garantire ai beneficiari la copertura integrale del contributo previsto: il 70% dell’incremento del prezzo del gasolio rispetto ai valori medi di febbraio 2026. La compensazione tramite modello F24 resta possibile entro il 31 dicembre 2026.

Ulteriori 60 milioni di euro sono destinati agli acquisti effettuati dal 1° settembre al 5 ottobre 2026, con compensazione entro il 31 dicembre 2027. L’agevolazione riguarda i veicoli immatricolati per il trasporto conto terzi, di massa pari o superiore a 7,5 tonnellate e classe Euro V o Euro VI. I termini delle nuove domande saranno stabiliti dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti: secondo le indicazioni di Confartigianato Trasporti la piattaforma dovrebbe riaprire nella prima decade di novembre.

Contratti di trasporto: rafforzato l’adeguamento al prezzo del gasolio

Il decreto interviene sulla clausola di adeguamento del corrispettivo al costo del carburante, il cosiddetto fuel surcharge, prevista per i contratti con prestazioni superiori a trenta giorni quando il prezzo del gasolio varia oltre il 2%, in aumento o in diminuzione. Il MIT pubblicherà trimestralmente i valori minimi e massimi dell’incidenza del carburante sui costi complessivi, distinti per classe di peso dei veicoli.

Per i contratti non scritti, i valori minimi diventano vincolanti per le prestazioni dal 24 ottobre 2026, con indicazione separata in fattura della relativa quota. Nei contratti scritti stipulati da quella data dovranno figurare il costo del gasolio alla stipula e la sua incidenza sulle prestazioni concordate. I valori ministeriali dovranno essere presi a riferimento, ferma restando la libera contrattazione del prezzo finale.

Leasing dei camion: possibilità di sospensione fino a marzo 2027

Le imprese conto terzi regolarmente iscritte all’Albo possono chiedere la sospensione dell’intero canone di leasing dei mezzi operativi oppure della sola quota capitale, per le rate in scadenza tra il 1° novembre 2026 e il 31 marzo 2027. Il piano di rimborso viene prolungato per un periodo corrispondente alla sospensione. Gli interessi maturati restano dovuti alle condizioni contrattuali previste o secondo accordi più favorevoli.

Contratti di logistica: le regole per il trasporto

I contratti di logistica possono comprendere movimentazione, deposito, custodia e distribuzione delle merci. Il decreto chiarisce che, quando includono il trasferimento delle merci, a quella fase si applicano le regole specifiche dell’autotrasporto. La distinzione riguarda anche la responsabilità del committente per retribuzioni e contributi dei lavoratori: per le fasi di trasporto, la verifica della regolarità del vettore sulla piattaforma dell’Albo nazionale, effettuata prima della firma del contratto, consente al committente di essere esonerato dalla responsabilità solidale.

Lettera di Vettura Elettronica: dati e controlli

La Lettera di Vettura Elettronica nazionale raccoglierà in formato digitale i dati essenziali del trasporto: mittente, destinatario, caratteristiche delle merci, luoghi di presa in carico e consegna. Conterrà anche le indicazioni previste per i trasporti intermodali e le merci pericolose. Le informazioni saranno archiviate e condivise attraverso piattaforme certificate secondo gli standard europei eFTI o sistemi informatici compatibili e interoperabili, per rendere il trasporto tracciabile e consentire i controlli su strada. Il provvedimento rinvia inoltre al 1° gennaio 2027 l’applicazione della tassa di 2 euro sui pacchi provenienti da Paesi extra UE con valore commerciale dichiarato pari o inferiore a 150 euro.

Confartigianato Trasporti seguirà la conversione del decreto in legge e annuncia un webinar per approfondire le novità e le ricadute operative sulle imprese.